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車(chē)載式移動(dòng)發(fā)電機組選用東風(fēng)、慶鈴等二類(lèi)底盤(pán)、靜音車(chē)廂、電力電纜、電纜絞盤(pán)、液壓支撐系統等輔助設備，經(jīng)我司進(jìn)一步的進(jìn)行改裝，成為一體式移動(dòng)應急發(fā)電車(chē)。除了具有固定式發(fā)電機組的優(yōu)點(diǎn)外，還具有長(cháng)途、復雜路況行駛，性能良好，可在野外露天工作等特點(diǎn)。發(fā)電車(chē)車(chē)廂采用了先進(jìn)的進(jìn)、排氣消聲裝置和隔聲廂體，使機組周?chē)脑肼暤玫接行У目刂?；良好的通風(fēng)條件，解決了車(chē)廂內的溫升，能夠完全滿(mǎn)足設備各元器件對工作環(huán)境溫度的要求。機組的輔助設備、電氣及控制系統全部放置在車(chē)廂內，實(shí)現了設備、控制設備的高度集成，以便操作和檢修。

l 滿(mǎn)足用戶(hù)提出的性能要求的條件，符合國家特種車(chē)輛及發(fā)電機組電源標準；

l 控制系統采用數字智能式中文界面、內裝多級保護程序，機組的全工作過(guò)程實(shí)現

安全及自動(dòng)化；

l 機組設計緊湊，體積小、重量輕。系統采用單元化、標準化、規范化設計制造

l 機組自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單，具有無(wú)人值守功能；易于維修；

l 全天候起動(dòng)可靠，加載時(shí)間快；

l 具有無(wú)外電源起動(dòng)（電瓶起動(dòng)）功能；

l 發(fā)電車(chē)機動(dòng)性能強、可靠性高；安全性好；

l 整車(chē)適用性強，整體外型美觀(guān)大方。